鬥輪堆取料機生產廠家分析發（fā）展（zhǎn）形勢和使用常識

　　鬥輪（lún）堆取料（liào）機是一種輔助鍛（duàn）壓機，用於保持（chí）鍛造毛坯，並與（yǔ）液壓機或鍛錘配合完成進料、旋轉、車削等主要動作。鍛壓機有助於改善（shàn）工（gōng）作條件和生產效率。根據需要，操作員還（hái）可以用於裝爐和卸爐，並可以實現遠程（chéng）控製和（hé）與主機（jī）的聯動。機械手的結構分為兩種（zhǒng）類型:軌道型和無軌型，其（qí）傳動方式包括機械式、液壓式和混合式。   此外，一些輔助過程有特殊的（de）操作員，如裝卸操作員和工具操作員。為了配合（hé）機械（xiè）手的操作，有（yǒu）時還（hái）提供鍛坯轉盤，以便於鍛坯的轉動（dòng）。在模鍛和大型衝壓中，機（jī）械手的應用越來（lái）越普遍，這種機械手實際上是一種自動鍛（duàn）造機械手。

　　 鬥輪堆取（qǔ）料機涉及一種設備穩定性高的新型鍛造鬥輪堆取料機，能夠完成伸（shēn）縮和旋（xuán）轉動作，並能夠在豎直空間進行長（zhǎng）距離升降調節。包括鬥輪堆取料機主體和夾杆機構；夾杆（gǎn）機構包括底座、一對前（qián）柱、一對後柱、橫梁、夾杆體和夾緊裝置（zhì），鬥輪堆取料機主體頂麵並（bìng）排設（shè）置有一（yī）對滑軌，滑（huá）軌後方固定有第一油缸；前立柱和後立柱固定在底座的頂麵，前立柱和後立柱（zhù）上設有滑（huá）動（dòng）孔；夾杆體中部兩側設（shè）有滑槽，滑槽內設有第一滑塊；夾杆體後（hòu）部兩側固（gù）定有第二（èr）滑塊；第一滑塊在（zài）前立柱和（hé）滑槽的滑動孔中相對滑動；第二滑塊在後立柱的滑動孔內相對滑動， 鉗杆體的中部和後部的（de）頂麵分別通過懸掛（guà）繩連接前懸掛裝置和後懸掛裝置；夾緊裝置設置在夾杆體（tǐ）的前端。

        我國鬥輪堆取料的發展基本上（shàng）經曆了三（sān）個（gè）階段。20世紀六七十年代，中國開始設計小（xiǎo）型鬥輪堆取料，典型型號為3025和8030，輸出分（fèn）別為300 t / h和800 t / h，轉彎半徑分別為25m和30m。80年代和90年代，這是鬥輪堆取料發展的第二階段。大型鬥輪堆取料已逐漸（jiàn）被應用（yòng）於新建的散裝材料儲存場，如鋼（gāng）廠和發電廠，用於散裝材料（liào）的堆放和轉運，如（rú）上海寶鋼和秦皇島碼頭，那裏鬥輪堆取料的產量達（dá）到2000 t / h，旋（xuán）轉半徑達到40m。受當時國內（nèi）條件的限製，這些堆場輸送（sòng）設備的大部（bù）分建設是合作（zuò）完成的，或者是由整台機器進口的，甚至整個散裝輸送係統也是從（cóng）國外進口（kǒu）的。

　　  2000年以後，國（guó）內鬥輪堆取料進入了一個新的發展階段（duàn）。迄今為止，國內製造商（shāng）的生產能力為300 ~ 6000 t / h，設（shè）計製造能力為25 ~ 60m回轉半徑鬥輪堆取（qǔ）料（liào）係（xì）列產品。在（zài）這個階段，外國製造商仍然占有一（yī）定的份額，但是國內製（zhì）造商（shāng）已經掌握（wò）了相當大的技術和生產能力，並以服務和價格優勢占據了國內市場的主流地位（wèi），並逐漸走向國際（jì）市場（chǎng）。