大中型鬥輪（lún）取料機鬥輪體係作方法

大中型鬥輪取（qǔ）料機鬥輪（lún）體尺（chǐ）寸大、焊接要求（qiú）高、安裝錯綜複雜，為了解決鬥輪結（jié）構在機械加工及安裝過程中存在的問題，必（bì）須采取有效措（cuò）施有效管理鬥輪體係作品質。原文中推薦的（de）鬥輪體係作方法，實踐經驗證（zhèng）明（míng）效（xiào）果（guǒ）顯著，具（jù）有非常好的指導意義和可（kě）執（zhí）行性。

鬥輪取料機，廣泛（fàn）用於港口物流和各類礦廠等盤料存放石（shí）料（liào）場。鬥輪機構（gòu）是整機工業設備的核心部分，鬥輪構造尤（yóu）其是鬥輪論（lùn）的電焊焊接製做能否滿足後麵機械加工進度安裝規（guī）範，直接關係到整機機（jī）器的及時性、穩定性。文中根據ZPMC製造的巴西12000t/h取料機新項目，其極限值上料水平可達約14000t/h，是世界上上料水（shuǐ）平最（zuì）大的一個散（sàn）櫃取料機之一，都是ZPMC現階段製造出來的較大型號的取料機。對於項目需求，事先探討鬥輪體係做的難題（tí），研究（jiū）製定了鬥輪論的製作方案。

1鬥輪體（tǐ）詳細介紹與製作難題剖析

鬥輪體為φ6800mm×φ6100mm環形箱體結構，在φ6800mm內孔上分布9個料倉，鬥輪工作時運動軌跡達φ10000mm，單獨料倉連接形式為2錐銷（xiāo）和（hé）2斜楔與此同時固定不動。鬥軸榫坐落於（yú）鬥輪中心部（bù）位（wèi），接口方式為軸端配合和卡緊盤固定不動。

依據鬥（dòu）輪體的結構設計特性，它為環形箱體結構和“鍋形”圓錐體結構組成。

在鬥輪體殼體上分布著9組（zǔ）總（zǒng）共18個錐孔（kǒng），一（yī）組錐孔水（shuǐ）平距離為1500mm，相較於鬥輪（lún）體中心錐孔分布直徑約φ6540mm。根據說明書（shū）規定，與此同時為確保（bǎo）後麵料倉的順利安裝和交換性，鬥輪體殼體內孔φ6800mm成形尺寸公差為0.5mm，一組錐孔的垂直距離成形尺寸公差為（wéi）0.5mm，平行度規定也比較高。錐孔在環形實物的園鋼在結構上，其光潔度為4°，孔（kǒng）深（shēn）度為174mm，直徑為87mm，較（jiào）大（dà）公稱直徑為87mm，依據結構特征，鬥輪體係作時，此錐孔（kǒng）構造必須參加總體製做。“鍋形”圓錐（zhuī）體（tǐ）構造中心遍（biàn）布是指安裝鬥軸榫（sǔn）的聯軸器（qì），聯軸器也要參（cān）加鬥輪體總體製做，且聯軸（zhóu）器的中心將成為整個鬥輪論的精準定位（wèi）、畫線和機械加（jiā）工中心（xīn）。圓錐體的成形和焊（hàn）接將影響聯（lián）軸器定位，鬥輪體（tǐ）箱體結構內部結構散落著比較多數量筋板，空間（jiān）不（bú）足，安裝難度較高（gāo），電焊焊（hàn）接任務量比較大，且焊接（jiē）變形不能進行有效管理。鬥輪論的製做，既要保證製做後每個成形尺寸公差，也需保證鬥輪體成型錐孔（kǒng）的軸端可以有效再加工（gōng），保證質（zhì）量，從（cóng）而達到圖（tú）紙和客戶要求。

2鬥輪體係作計劃方案

在鬥輪體製作中，將其分為4個部件：部件（jiàn）1和組（zǔ）件3為圓（yuán）錐體構造，部件2為聯軸器，部件4為圓形箱體結構。每一個部件各自依（yī）據圖紙要求單獨進行製做，再根（gēn）據標準的順序排列裝配焊接。4個部件（jiàn）可以同時進行製做，有效縮短（duǎn）全部鬥（dòu）輪的生產周期，確保按時進行。

2.1部件1和組件（jiàn）3製作（圓錐體成形（xíng））

部件1和組件（jiàn）3圓錐體構造的光潔度比較（jiào）大，沒法一次性生產加工。融合生產（chǎn）車間具體情（qíng）況，根據圖紙傾斜度板規格展開圖開料，為確保光潔度在要求允許誤差內，開料時一部分拚板方式在長度方位預埋一些（xiē）容量，與此同時圓錐體最兩側拚板方式總寬方位預埋容量。按照實際製（zhì）作經驗和理論分（fèn）析，在拚（pīn）板方式上劃到等分光潔度（dù）線（xiàn）。然後通過機械和火計方法將各拚板開展傾斜度生產加工，並動態測量傾斜度尺寸大小操縱火計溫度。待各拚板方式傾斜（xié）度調節驗收合格後，將各個拚板（bǎn）方式放置於事先準備（bèi）好的仿（fǎng）型錐型胎架子上，並依據地樣線調節各拚板方式部位合乎圖紙要求，重複利用固定板將（jiāng）各個接縫固定不動，進行複測各規格驗收合格後，按照要求先焊（hàn）接各縱（zòng）向焊縫（短焊接），再由內向外先後焊接（jiē）各腋角焊接。焊接時，留意采用多位電焊工對稱性與（yǔ）此同時對稱性（xìng）焊接等舉措降（jiàng）低焊接變（biàn）形，

2.2部件2製做（聯軸器成形）

根據圖紙得知，部件2為管形毛胚，由3個零件構成。首（shǒu）先把正中間零件兩邊部開展機械加工，確保端口與樞軸豎直（zhí），並依據圖紙要求（qiú）加工出頂（dǐng）端焊縫，兩側2個（gè）零件頂端均預埋電（diàn）焊焊接收攏容量和加工的剩餘量。再根據要求對3個零（líng）件裝配焊接在一起，注意控製其同軸度。最後根據（jù）初加工示意（yì）圖畫線生產加工部件2，標（biāo）識出各自十字中心線，並（bìng）把它拉到內（nèi）孔上。初（chū）加工驗收合格後，待部件1和組件3組裝時（shí），根據需求（qiú）安（ān）裝好。

2.3部件4製做

部件4為圓形箱體結構，殼體兩側梁端和裏側梁（liáng）端都有製做成形尺寸公差（chà），而（ér）且連接料鬥的錐套體也分布於箱形在結構上（shàng）。基於此，開料時環形櫃體左右板上錐套體螺絲孔，在加工過程（chéng）中單側預埋10mm調節容量。錐套體依據初加工示意圖事先生產加工一個底徑（jìng），有利於後麵一（yī）組錐孔的總體生產加工。其他拚板方式按照實際電焊焊接工作經驗預埋一定的（de）容量。之後在工作服軟件上劃到地樣（yàng）線，地樣線包含十字中心線、錐套**置引線（xiàn），再將殼體下控製麵板革命老區樣線擺放及時，調節驗收合格後施（shī）焊。待底版拚湊進行，然後根據圖紙要求（qiú）以十字中心線劃到腹部位置線與筋板定（dìng）位線，進行複（fù）測錐套體螺絲孔定位線與地麵樣線是否一致。如有誤差，依據錐套體螺絲孔預留容量及時調節，對於沒有偏（piān）差錐套體孔依據圖紙要求規格生產加工及時。再根據各定（dìng）位（wèi）線先後安（ān）裝殼（ké）體梁端、筋板和錐套體。並依據圖紙要求施焊。為防止焊接變（biàn）形，在環形殼體裏側（cè）提升（shēng）加工工藝（yì）提升撐。運用這樣（yàng）的方法製做環形櫃體上部分殼體。最後根據圖（tú）紙（zhǐ）要求將上下環形殼體安裝（zhuāng）在一（yī）起，每個關鍵（jiàn）尺寸檢驗合格後施焊。

部件4環形殼體電焊焊接任務量（liàng）比較大，而（ér）且各規格都應得到控製，方便後續機械加工工作。因此，需科學安排裝配焊接次序，使焊（hàn）接有自（zì）由收縮餘地，減少電焊焊接裏的（de）剩餘應（yīng）力。先通過端焊縫的電焊焊接，焊接過程中不要加外力作用管束，使其能夠自（zì）由收縮，能夠有效地降低短焊（hàn）接中（zhōng）剩餘應力。與此同時對一部分微變（biàn）型地區進行預熱和機械（xiè）方式（shì）調（diào）節，有效控製了環形櫃體各類規格。

2.4部件組裝

聯軸器、圓錐體和圓形殼（ké）體4個部件製作完成後，進（jìn）行複測每個重要裝配（pèi）尺寸。合乎項目需求後，參加組裝。依據鬥（dòu）輪體的（de）結構特點，充分考慮焊接順序（xù）。首先把部件1圓錐體放置於仿型圓錐體胎架子上（部件（jiàn）1製做胎架），劃到十字中心線、部件（jiàn）4環形櫃體位置安裝線（xiàn），並做好標記。依（yī）據圖紙要求尺寸大小標（biāo）識線，以十字中（zhōng）心線為依據，安裝組件4環形殼體，並改善同軸度，達標後（hòu）焊部件4環形殼體與部件1圓錐體（tǐ）間的焊接，此圈焊接必（bì）須對稱（chēng）性焊接，翻盤後類似焊（hàn）接相近電焊焊接。焊接時，留意構件規格轉變，適當控製焊接變形，確保焊後各類規格符合規定。隨後，進行複測環形櫃體中心變化趨（qū）勢，調整聯軸器與中心的位置關係，調節垂直角度達標，固定牢固後焊接。上麵（miàn）3個部件組裝電焊焊（hàn）接（jiē）驗收合格後，進行複測各（gè）類關鍵尺寸（cùn），隨後劃到部件3上圓錐體的安裝位置（zhì）線與檢測線，把它安（ān）裝好，並改善規定（dìng）規格之後進行焊接。最後根（gēn）據需要對焊（hàn）接開展無損檢測技術，各項規定驗收合（hé）格後，才能進入下（xià）一階段工藝流程。如圖7。

通過上述方案的實施，再（zài）加上現場（chǎng）製作工人熟練使用技術性，鬥輪論的加工和後期機械加工比較順利，各類規格均符合要求。寄往客戶當場安裝中，鬥輪體與各預製構件都可以有效地進行安裝，同時運行優（yōu）良。如圖8。

3結果

文（wén）中上述鬥輪體總體設計（jì）繁雜、精度要求高、安裝錯綜複雜。此次（cì）成功製做，節約（yuē）了生產周期，為下一步類似項目奠定基本技（jì）術，同時還可以為下（xià）一步（bù）取料機項目的設計進口替代、生產製造規範（fàn）化帶來了實踐活動（dòng）數據信息。工地現場的順利裝配工藝獲得淡水河穀（gǔ）客戶的一致認可。